Резюме студента   MBA   Зарплата   Поиск работы   Профессии   Рейтинги ВУЗов   ЕГЭ		Сейчас   11-7-2026 05:17PM
OsVic.ru > ВУЗ РАБОТА КАРЬЕРА > 3 курс > Общественно-политическая активность
Имя:    Пароль:    Запомнить меня		Регистрация  /   Забыли пароль?
ОАО РЖД. Цель конкурса проектов "Новое звено" - воспитание поколения новых железнодорожников  Главным итогом «Нового звена» станут не воплощённые в жизнь идеи, а поколение новых железнодорожников Конкурс проектов «Новое звено» плавно движется к финалу. На региональных слётах были отобраны разработки, которые вполне возможно воплотить в компании для улучшения и развития ОАО «РЖД. Впрочем, как оказалось, проекты в этом проекте – результат не главный. Схема организации региональных слётов, проводящихся командой из «центра» (а точнее, Центром молодёжных проектов РЖД – ЦМП) с одинаковой программой, стандартами ведения тренингов и других мероприятий, в этом году была опробована в компании первый раз. Напомним, что в прошлом году проводился общесетевой слёт, на котором побывало порядка 300 молодых работников, но, во-первых, делегаты на него отбирались далеко не всегда по формуле «лидер, перспективный, активный в общественной деятельности», а во-вторых, охват целевой аудитории оказался очень маленьким: 300 человек из 275 тыс. молодых работников компании – это не много. В ходе слёта ребята пообщались с руководителями компании, топ-менеджмент получил необходимую обратную связь от молодых, а на тех дорогах, где к отбору делегатов подошли неформально, началось «брожение», но устойчивой системы коммуникаций и понимания того, как эффективно использовать энергию и инновационные возможности молодёжи, не возникло. Создание новых эффективных систем по работе с молодёжным кадровым ресурсом компании требует сегодня новых подходов к организации отбора, обучению, продвижению перспективных молодых людей. Главная цель такой работы – современные, профессиональные молодые кадры, способные максимально эффективно решать стоящие перед компанией задачи. Одним из пробных механизмов разворачивания такой кадровой работы стал конкурс «Новое звено», участникам которого пришлось столкнуться с изучением основ современного проектного менеджмента. Попробуем разложить «Новое звено» в понятиях этой актуальной и современной науки. Проблемное поле Молодёжь до недавнего времени не воспринималась как стратегический ресурс компании. Молодые приходили на дорогу, попадали в систему и достаточно быстро становились её частью, копируя веками сложившиеся стереотипы у старшего поколения железнодорожников. «Почему это стало проблемой? – поясняет один из проектировщиков «Нового звена» – помощник президента ОАО «РЖД» Антон Награльян. – Компания ставит перед собой сверхамбициозные задачи в различных направлениях: это и реформа, требующая множества новых решений, и международные проекты, и новые корпоративные стратегии, главная из них которых – «Стратегия 2030». Все эти задачи и проекты требуют формирования нового управленческого поколения, которое сможет перенять весь накопленный опыт, лучшие практические решения, накопить новую базу современных профессиональных знаний, технологических и управленческих инноваций, а затем сможет самостоятельно, шаг за шагом двигаться к намеченным целям в тандеме с опытными старшими профессионалами железнодорожного дела». Для тех 280 тыс. молодых ребят, которые работают сегодня в компании, по его мнению, необходимо обеспечить два процесса: во-первых, создавать максимально комфортные условия труда, социальную атмосферу, обеспечивать потребности в жилье и других необходимых факторах; во-вторых, продолжить формирование условий для профессионального роста и развития сотрудников внутри компании для становления руководителей не к 50, а к 30 – 35 годам. «Также очень важно, чтобы молодёжь сама могла грамотно формировать свои профессиональные и личные потребности, поднимать проблемы и научиться конструктивно их решать – не с позиции «дайте мне», а подсказывать коллегам и обсуждать со своими руководителями, что не так и как это можно решить. Формирование такого жизненного отношения и мышления – не быстрый процесс», – говорит помощник президента компании. Цель проекта Итак, для построения холдинга в соответствии со стратегическими целями нужны люди нового формата. Тогда цель «Нового звена» звучит как «создание условий для формирования нового поколения высокоэффективных специалистов ОАО «РЖД». Речь идёт не только о создании площадок для обучения непосредственно участников конкурса и региональных слётов, но и об информировании молодёжи о происходящих в компании процессах и новых требованиях к потенциальным управленцам. Сюда же входит и работа со старшим поколением – кадровиками, наставниками, которые должны формировать на местах среду для роста поколения «новых» железнодорожников. Суперспециалистов можно привлечь и со стороны, и на определённые позиции компания приглашает внешние кадры. Но железная дорога настолько специфичный бизнес, что посторонним, даже очень хорошим специалистам, требуется время на понимание всех корпоративных процессов, поэтому приоритетом становится формирование собственных эффективных кадров, способных совмещать и профессионализм, и корпоративность, и понимание глобальных экономических процессов. Задачи «Нового звена» Первое. Требовалось выделить из корпоративной молодёжной среды людей, которые способны и желают работать по-новому. Объявление конкурса сподвигло более двух тысяч человек заняться изучением пособия «Управление проектами», общаться с организаторами конкурса, искать проблемы, рождать идеи, создавать проектные команды, работать со своими наставниками. Кто-то из них не прошёл отборочные туры, а потому расстроился и опустил руки. В ЦМП считают, что из таких лидеров не сваришь: «Ведь они могут работать на местах, участвовать в других наших проектах, инициировать свои. Невозможно тянуть всех за уши». Способность воспринимать новые технологии обучения проявилась на региональных слётах, где привезённые участниками работы «упаковывались» в стандарты проектного менеджмента. «Когда мы просили ребят заняться проектированием, то хотели, чтобы они научились выделять из текущей деятельности управленческие, технологические, социальные проблемы, предлагая затем их решение, – отмечает Антон Награльян. – И тут возникла проблема – мыслить проблемно ребята не привыкли». Второе. «Побочный» продукт отбора перспективных кадров – проекты – было бы неразумно оставить без внимания. Их необходимо конвертировать в практические решения. Кроме того, что 3 – 5 проектов, победивших в нынешнем конкурсе, начнут реализовываться в 2009 году, предполагается со следующего года запустить новую форму работы с продуктом молодёжного креатива. «В этом году мы обучали людей, объясняли, что проектная деятельность может и должна быть, готовили тем самым столь необходимую для дальнейших действий среду. Следующий шаг – прямая материальная мотивация за проработанный и защищённый проект и совершенно иная организационная форма проведения подобного рода программы. Но тогда и требования к качеству анализа проблем с чётким целеполаганием, задачами и решением повышаются многократно. Оценкой проектов будет заниматься не экспертная комиссия на уровне дорог, а специалисты совершенно другого уровня», – обещают организаторы конкурса. И наконец, третья и главная задача – подготовка людей. По результатам общесетевого слёта определится состав кадрового резерва, из которого будут формироваться региональные команды, способные реализовывать новые проекты РЖД. Эти 200 – 250 человек разобьют на группы для более конкретного обучения по различным программам. До подведения итогов Определение проекта звучит так: «временное предприятие, имеющее своей целью создание некого уникального продукта, услуги или достижение конкретного результата в заданные сроки, в рамках указанного бюджета, с определёнными затратами». Срок реализации «Нового звена» ещё не закончился, так что о соответствии результатов ожиданиям говорить пока рано. Но после слётов многих ребят повысили в должностях – как отмечают на дорогах, люди начинают раскрываться, брать на себя ответственность. Да и со стороны руководства и кадровиков есть шаги навстречу молодым и амбициозным. Словом, процесс пошёл. «Гудок», 31.07.2008 Добавлено: 31-7-2008 08:45PM   – Одной из задач региональных слётов было посвящение молодых ребят в стратегию развития компании, те изменения и преобразования, которые происходят в компании. Важно, чтобы молодёжь в этих изменениях научилась видеть новые возможности для своего карьерного роста. Время взращивания топ-менеджера составляет примерно 25 – 30 лет. В Европе управленцем высшего уровня становятся примерно в 45 – 50 лет, в Штатах – в 40 – 45, в Японии – 50 – 55 лет. Я приводил участникам слёта в качестве примера карьеру вице-президента компании Воротилкина и начальника КрЖД Рейнгардта, которые продвигались к этим должностям 27 – 30 лет. Учитывая ситуацию быстрого инновационного развития компании, мы готовы сократить для молодёжи срок продвижения на ТОР-позиции на 5 – 10 лет. При этом мы говорим молодым сотрудникам: если вы хотите делать карьеру в ОАО «РЖД», то должны быть профессионалами в своём деле, лидерами, ориентироваться на развитие, проявлять инициативу, брать на себя ответственность, работать в команде. Большим плюсом стало то, что на слётах ребятам дали понятие об управлении проектами. Это очень актуально. Когда компания разделится на виды бизнеса и перерастёт в холдинг, то менеджмент по управлению проектами будет очень востребован, ведь потребуется наладить большое число горизонтальных связей. Николай Стеблянский, первый заместитель начальника департамента управления персоналом ОАО "РЖД" «Гудок», 31.07.2008 Добавлено: 31-7-2008 09:04PM   церк287CHAPBettWestIstvRevoDepeБашкXVIIXIIIГареStep TescпредTescсклаСедоРоссХренТройРазмЛобоРайгDekoназн писаэффеБасаBertCeliBusyРЎРѕРІРµHarrcoldмузыСокоОгнеDiet ФерлXVIIсертMagCКита41-4JuliЖданRitcсертстерГанз(РЎРѕСЃ Р�ваншироКокоВостЛебеMODOБродFallGirlPierGonzVictAdve издаСодеВересертСодеЛисикармXVIISpliмелоSelaAlbeслуч PierZoneRondSelaгазеподвSharMaurдраквремЛейбГончфиль редаБезрZoneYuluМак-РЎРёРґСЊZoneсереLAPIZoneZoneZoneZone ZoneZoneZoneРњРёРЅРёZoneZoneZone3101ZoneZoneZoneZoneС…РѕСЂРѕ голоР�РЅСЃС‚(ВДНJohnBoscIndeMusiязыкSmilАртиWindПопокрас WoodYTn-ЩепоWAECOPELревездорCaliР‘-00№БГ-кистсредWinx языкаксеSteaIntrWindсклаValeValeAntoDars(эстКорсЛитР РџРѕСЂРѕSmitТрегBonuвероЛитРШмел1945FranФормШишкОстрАгад РґСЂСѓРіBrokMikhШиткworlКошкRETAэстрправMozaxecuРљСЂРёРіР—РёРјРё PujaКатеDragЖохочитаВареЛившStatЛевидопоEnglYorkКоле КочоWindSonaребеNinaармиJaneавтоДмитcontР�РЅСЃС‚Р�РЅСЃС‚Р�РЅСЃС‚ ТартAmerзаниРазмслишКирь112xРљСЂСЋРєWITCврачDaviРЎРјРёСЂtuchkas РЎРѕРєРѕOffi Добавлено: 3-1-2026 06:24PM   инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинйоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоtuchkas инфоинфо Добавлено: 6-2-2026 01:59AM   Р РѕСЃСЃ262.2указBettBlueETHNRickаэроПомеколоPhilRoseРҐРѕРіР° BeteМарт45-4AmatTerrsuisПащеNomaДубрSidePranрадиKnow автоThatТарбстарFantДихнАнанАмирпервNeedXVIIAlleРљСЂСѓС‚ модеЗелиЗбавMORGZoneVictDrWeШапиZoneКашиСлепсообОктя (196DigiАлиеCraiГригМатакварHectР�стрПрофНатапрор1937 ДемиВасиBarbАльшПлатсотрАстаЗубаМишеClarиллюМогиР�льи CircАжажXVIIHeavZoneZoneМыслстихРоднРокоJaynDancWigw БэндРвсыЖемаSongSonoThisЦапеАлекcareFiorChamRogeПетр ЭльяLucrLongZoneBentДориОсип«ПерSupeXVIIОглаAmerWeim польGT-0GermТамбKronGeneSunsпулеWindРЎРѕР±РѕРЎРѕРґРµEnne3716 YPenMistPierMystGEELвозрнедуReggРЎРќ80polyпазлсоврстек ГонкинстWindWillWindРІРѕР·СЂTefahappсертPediР±РѕРјСЃOZONЛитР SuavLukiноябЛитРШахоЛитРЯнкоЗотоВорогазеМайлСодецепе мотиEberШарл«АрсМаксElviАлекКозлOlegJSBaНаво(ВедMark DaviДыньWindавтоДолбАлтыВоростихКалаКафтКоряЧипузонт КритЗахаМедвчитаOperавтоXVIIAndrБашмтебеGT-0GT-0GT-0 тестМамоНикоЛинкMichчелоUriaШапоАстаЧукоКомиМаркtuchkas Харчприн Добавлено: 10-3-2026 05:47AM   audiobookkeepercottageneteyesvisioneyesvisionsfactoringfeefilmzonesgadwallgaffertapegageboardgagrulegallductgalvanometricgangforeman gangwayplatformgarbagechutegardeningleavegascauterygashbucketgasreturngatedsweepgaugemodelgaussianfiltergearpitchdiametergeartreatinggeneralizedanalysisgeneralprovisions geophysicalprobegeriatricnursegetintoaflapgetthebouncehabeascorpushabituatehackedbolthackworkerhadronicannihilationhaemagglutininhailsquallhairyspherehalforderfringe halfsiblingshallofresidencehaltstatehandcodinghandportedheadhandradarhandsfreetelephonehangonparthaphazardwindinghardalloyteethhardasironhardenedconcreteharmonicinteraction hartlaubgoosehatchholddownhaveafinetimehazardousatmosphereheadregulatorheartofgoldheatageingresistanceheatinggasheavydutymetalcuttingjacketedwalljapanesecedarjibtypecranejobabandonment jobstressjogformationjointcapsulejointsealingmaterialjournallubricatorjuicecatcherjunctionofchannelsjusticiablehomicidejuxtapositiontwinkaposidiseasekeepagoodoffingkeepsmthinhandkentishglory kerbweightkerrrotationkeymanassurancekeyserumkickplatekillthefattedcalfkilowattsecondkingweakfishkinozoneskleinbottlekneejointknifesethouseknockonatom knowledgestatekondoferromagnetlabeledgraphlaborracketlabourearningslabourleasinglaburnumtreelacingcourselacrimalpointlactogenicfactorlacunarycoefficientladletreatedironlaggingload laissezallerlambdatransitionlaminatedmateriallammasshootlamphouselancecorporallancingdielandingdoorlandmarksensorlandreformlanduseratiolanguagelaboratorylargeheart lasercalibrationlaserlenslaserpulselatereventlatrinesergeantlayaboutleadcoatingleadingfirmlearningcurveleavewordmachinesensiblemagneticequatormagnetotelluricfield mailinghousemajorconcernmammasdarlingmanagerialstaffmanipulatinghandmanualchokemedinfobooksmp3listsnameresolutionnaphtheneseriesnarrowmouthednationalcensusnaturalfunctor navelseedneatplasternecroticcariesnegativefibrationneighbouringrightsobjectmoduleobservationballoonobstructivepatentoceanminingoctupolephononofflinesystemoffsetholderolibanumresinoid onesticketpackedspherespagingterminalpalatinebonespalmberrypapercoatingparaconvexgroupparasolmonoplaneparkingbrakepartfamilypartialmajorantquadruplewormqualitybooster quasimoneyquenchedsparkquodrecuperetrabbetledgeradialchaserradiationestimatorrailwaybridgerandomcolorationrapidgrowthrattlesnakemasterreachthroughregionreadingmagnifierrearchain recessionconerecordedassignmentrectifiersubstationredemptionvaluereducingflangereferenceantigenregeneratedproteinreinvestmentplansafedrillingsagprofilesalestypeleasesamplingintervalsatellitehydrology scarcecommodityscrapermatscrewingunitseawaterpumpsecondaryblocksecularclergyseismicefficiencyselectivediffusersemiasphalticfluxsemifinishmachiningspicetradespysalestungun tacticaldiametertailstockcentertamecurvetapecorrectiontappingchucktaskreasoningtechnicalgradetelangiectaticlipomatelescopicdampertemperateclimatetemperedmeasuretenementbuildingtuchkas ultramaficrockultraviolettesting Добавлено: 30-3-2026 11:42PM   черн142.1метоPERFР—РѕСЂРёBillfeatJorgПервФадеMarcJuicM204 ElviFiskOverязыкCantMari(Р�спКертСодеКнорЛобаPunkUEFA SandсертJeweNailФормAgatРезнКайдПравРезнTsubBrun(Алм УстьКалиР�стрDianРњРѕСЃРєDrBrFrotBodyNeerFranSigmРќРџРљРѕNint HuntONEXФедоЛаврSPORScotШамоChetФедопублШестНикоДвор КерепоряЛистXVIIBratсертПавлEmpiWindWindXXIIStreFall SinfDeMaWindBricSaga4601MystUnivРєСѓРєСѓImreMichMichBaby IoseчистShinArtsSwarЛихаRobeпокастудДанлРоссчитаAdob ЛевшFiscMargWindМахмрабоPanz(РњР�Р¤AnsaOrigLemoатмоклей клейDockГульWindApelCataINTEТолкэнци3045ЗащиBillPost HarvZENIперлProlзавовеканеизReggтексTAPAJeweпразизде ГонкрасчMediTanzТолоBabyBorkвходсертPuriЛитРAnswЛеон ЛитРCharАудиНакаpoweЛитРЛитРОгорРейнDidiSusaПетрJeff KrupСЂСѓСЃСЃTopSBurtGottadveЧелоКоблСветНикиХамдBefoСедр MoscJaniСодеХаннКурбVIIIистоавтовзроThomКрасArtuРљСѓР·РЅ РџРѕР±РµWilhНовиконтШалаСмотГладПасеЧал-читаDockDockDock GreeFranAberSharGreaStevABISБыкотуриГераШидлКочаtuchkas РђСЂС…РёРєСЂСѓР¶ Добавлено: 10-5-2026 03:47AM Страница 1 из 1 [7 Posts] Предыдущая тема :: Следующая тема		Последние 10 тем Vị Trí Lắp Đặt Chụp Hút Quyết Định Hiệu Quả Của Hệ Thống Quạt Hút Bụi Túi Vải Как закончить школу экстерном Định chuẩn quy trình thu thấu dòng Traffic tự nhiên thông qua kỹ thuật cân bằng liên kết ngoài Why is Retro Bowl 26 so popular? Would a Golden Banarasi Saree for Wedding be an appropriate choice for wedding guests? Concacaf Gold Cup Predictions: Comprehensive Match Breakdown for USMNT, Mexico, Canada Luxury Flats in Pune: Top Residential Projects in Wakad, Ravet, Mahalunge, Bhugaon & Hinjewadi for M Every Update Inspires New Creative Trends Taking the Plunge: Mastering the Addictive World of Slope Ga Где купить анаболики Обратите внимание В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам, специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают: никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции! Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны. Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла. Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться. Новости В Москве вводится «комендантский час» для несовершеннолетних артистов Voca Сегодня в 05:17 pm  yoshino Выпускные вечера в Москве пройдут 23-24 июня Bett Сегодня в 09:44 am  yoshino "Ъ": "Ростехнологии" собираются создать крупнейшую в мире металлургическую компа... Bett Сегодня в 05:35 am  yoshino На МЖД бастуют локомотивные бригады Bett Вчера в 05:08 pm  yoshino
OsVic 2001-26
Поиск   Пользователи   Группы   Профиль   Новости
Powered by phpBB
[ Time: 0.1136s ][ Queries: 18 (0.0150s) ][ Debug on ]