 |
|
Машинистам грузового движения назначили персональные оклады
|
В декабре с ведущими машинистами Приволжской железной дороги будут заключены персональные контракты.
Решение подписать контракты с членами локомотивных бригад на дороге было принято после получения в этом году начальниками магистралей права назначать персональные оклады представителям отдельных рабочих профессий:
машинистам,
бригадирам предприятий железнодорожного транспорта,
приемосдатчикам груза и багажа и
проводникам.
«Мы решили простимулировать назначением персональных месячных окладов труд машинистов грузового движения – одной из самых тяжелых профессий на железной дороге. За 11 месяцев на дороге объем грузовых перевозок вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16%. Ожидаемый грузовой объем в 2007 году достигнет наивысших показателей за последние 15 лет. И основная нагрузка в этом процессе легла на плечи локомотивных бригад грузовых поездов», – говорит начальник ПривЖД Александр Храпатый.
«Нелегко провести поезд весом шесть тысяч тонн по такому сложному участку, как Сызрань – Сенная с 19-тысячным подъемом и кривыми малого радиуса. Только мастер на подъеме сумеет управлять тормозами и синхронно с машинистом «толкача» использовать силу тяги, чтобы не порвать состав, не вывести из строя локомотив и при этом сэкономить топливо», – подчеркивает начальник отдела ремонта локомотивной службы ПривЖД Валентин Еремеев.
Все машинисты, подписавшие контракты, получат прибавку к окладу в размере 30%. В среднем их зарплата вырастет на 10 тыс. руб. А с выплатой премий за выполнение таких показателей, как ведение поезда повышенного веса и составности по сложному профилю пути, управление локомотивом без помощника, увеличение технической скорости и экономия топлива, заработок возрастет еще больше.
Однако получат существенную прибавку к зарплате всего 148 машинистов. Например, в локомотивном эксплуатационном депо Сенная дополнительные соглашения о назначении персональных окладов дорога подпишет только с 16 машинистами из 216.
Как сказал «Гудку» заместитель начальника дороги по экономике и финансам Ринат Бахтеев, чтобы получить персональный оклад сроком на один год, машинисту необходимо соответствовать многим требованиям: стаж работы не менее трех лет, наличие первой или второй классности. Кроме того, машинист должен в течение года выполнять основные производственные задания без браков, соблюдать требования правил технической безопасности, не иметь взысканий за нарушение трудовой дисциплины. Причем если «персональный» машинист допустит брак или нарушит технологическую дисциплину, создав угрозу безопасности движения, жизни и здоровью людей, персональный оклад может быть отменен.
Претендента на получение именного оклада машиниста первого класса локомотивного депо Сенная Александра Бережного предъявляемые требования не пугают. В этом году он перевыполнил план по объему перевозок на 20% и в дальнейшем не собирается снижать темп. «Приходится жертвовать временем, предназначенным для семьи, у машинистов грузового движения очень напряженная работа. Но то, что на дороге оценили мой опыт и профессионализм, компенсирует затраты. Дополнительная сумма к окладу радует, деньги лишними не бывают», – считает Александр Бережной.
Заведующая отделом социально-экономической защиты дорожной территориальной организации профсоюза на ПривЖД Елена Бурова уверена, что в условиях активного роста промышленного производства и текучести кадров без мотивации отрасли не выжить.
«Машинисты – профессия штучная, учатся ей долго, необходимо постоянно повышать квалификацию. Персональные оклады нужны не только для того, чтобы закрепить профессионалов на месте, но и для примера молодежи. Установление именных окладов лучшим – отличный стимул для начинающих», – говорит она.
По словам начальника отдела организации и оплаты труда Натальи Грачевой, в 2008 году на дороге планируют расширить мотивационный проект и с помощью систем премирования добиться увеличения технической скорости, среднесуточной производительности локомотива, рационального использования рабочего времени локомотивных бригад.
Инновации ПривЖД вызывали интерес у специалистов.
«Опыт железнодорожников в сфере мотивации работников представляет, безусловно, не только практический, но и научный интерес, поскольку разработанная система юридически корректна и экономически обоснована», – заявил «Гудку» заведующий кафедрой трудового права Саратовской государственной академии права Владимир Абалдуев.
Инга Сундукова, соб. корр. «Гудка»
Саратов
Справка «Гудка»
Кроме планового фонда оплаты труда ОАО «РЖД» в 2007 году выделило ПривЖД фонд персонального стимулирования за сокращение производственных издержек в размере 14,8 млн руб. Средства из фонда были направлены на премирование машинистов локомотивов и их помощников, машинистов-инструкторов, мастеров участков реостатных испытаний, заместителей начальников локомотивных депо по эксплуатации, электромонтеров контактной сети, машинистов автомотрис, сэкономивших топливо и электроэнергию при сохранении качества и надежности эксплуатационной работы. Из этой суммы локомотивное хозяйство получило 12,6 млн руб., в том числе машинисты – 7,9 млн руб., помощники машинистов – 4,7 млн руб. Хозяйство электрификации и электроснабжения – 1,5 млн руб.
«Гудок», 04.12.2007 |
|
| Добавлено: 4-12-2007 10:38PM |
 |
|
|
|
|
|
|
|
В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам,
специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают:
никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции!
Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны.
Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла.
Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться.
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
 3-8-2023 07:38AM soburkhan111
|
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
3-8-2023 07:37AM soburkhan111
|
|
Министр финансов РФ Силуанов: зарплаты бюджетников вырастут более чем на 8% в 2023 году
Зарплаты граждан, работающих в бюджетном секторе, будут увеличены на более чем 8% в 2023 году. По словам министра финансов России Антона Силуанова данный прирост соответствует прогнозу роста заработной платы экономики. «Заработные платы работников бюджетной сферы вырастут на уровень прогноза роста заработной платы экономики — более 8%», — заявил Силуанов в кулуарах Совета Федерации. В то же время заработные платы сотрудников правоохранительных органов в 2023 году будут расти опережающими темпами и будут зависеть от динамики инфляции в стране.
по материалам https://tass.ru/
30-11-2022 03:35PM expert
|
|
Губернатор Подмосковья: в регионе откроют центр ИИ-трансформации
Глава Московской области Андрей Воробьев сказал, что в регионе откроют первый в России центр ИИ- трансформации. Проект будет создан на базе Мингосуправления, ИТ и связи, и работать над ним будут Сбер и областное правительство. В рамках нового проекта в регионе будут заниматься развитием искусственного интеллекта, то есть разработкой, пилотированием и внедрением инновационных решений в разных сферах жизни.Уже сейчас в Подмосковье активно используются проекты с искусственным интеллектом. Например, робот Светлана записывает местных жителей на прием к врачу, приложение «Добродел» автоматически распределяет обращения граждан. Как отметил Андрей Воробьев, регион уже работает над созданием новых «умных сервисов». Так, до конца 2022 года планируется внедрить несколько проектов: искусственный интеллект будет составлять расписание общественного транспорта, контролировать несанкционированный сброс строительного мусора и прочее.
по материалам https://inbalashikha.ru/
27-11-2022 04:32PM expert
|
|
|
|
