Резюме студента   MBA   Зарплата   Поиск работы   Профессии   Рейтинги ВУЗов   ЕГЭ		Сейчас   15-3-2026 09:32PM
OsVic.ru > ШКОЛА АБИТУРИЕНТ > 10-11 > Транспортные (железнодорожные) ВУЗы
Имя:    Пароль:    Запомнить меня		Регистрация  /   Забыли пароль?
Транспорту нужны специалисты в области мультимодальных перевозок  Как сохранить систему транспортного высшего и среднего образования, в каком направлении будет развиваться отраслевая система подготовки кадров в ближайшие годы, какие проблемы предстоит решить Министерству транспорта РФ для того, чтобы обеспечить все виды транспорта необходимыми специалистами? На эти и другие вопросы читателям «Гудка» ответил заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов. – В 2004 году была предпринята попытка передать транспортные колледжи и вузы в ведение Минобрнауки России. К счастью, этого не произошло. Мы убедили правительство, что ряд отраслей и ведомств имеют право на свое ведомственное образование. Однако техникумы отстоять не удалось. В результате многие из них были либо закрыты, либо перепрофилированы. Два года назад такое могло произойти и с железнодорожными техникумами, после того, как они вышли из состава МПС и чуть было не перешли в ведение субъектов Федерации. В ноябре 2000 года на совместной коллегии Минтранса России и Минобразования России во Владивостоке впервые прозвучало словосочетание «университетский комплекс». А уже в следующем году появилось постановление правительства, регламентирующее их создание. Первые шаги в этом направлении предприняли моряки. Дело в том, что подготовка одного специалиста для этого вида транспорта стоит очень дорого. Каждое учебное заведение этого профиля должно иметь ряд дорогостоящих тренажеров. Обеспечить все техникумы таким оборудованием очень сложно. Когда же был проведен анализ, то оказалось, что перевозить учащихся для обучения из Холмска (Сахалин) во Владивосток в рамках работы объединенного учебного заведения дешевле, чем оснащать тренажерными комплексами два профильных учебных заведения, расположенных в этих городах. В результате первым в 2003 году к Морскому государственному университету во Владивостоке присоединился Владивостокский морской колледж. – Сколько всего комплексов было создано? – В настоящий момент на морском и речном транспорте создано семь комплексов. По ним работа полностью завершена. 21 учреждение среднего профобразования вошло в состав семи вузов морского и речного транспорта. Это три морских: Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова в Санкт-Петербурге, Морская государственная академия имени Ф.Ф.Ушакова в Новороссийске, Морской государственный университет имени Г.И.Невельского во Владивостоке. И четыре речных: Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций, Московская академия водного транспорта, Волжская академия водного транспорта в Нижнем Новгороде и Новосибирская государственная академия водного транспорта. При формировании этих комплексов, а затем и университетских комплексов на железнодорожном транспорте закладывался принцип региональности, то есть близкие по региону ссузы входили в состав вузов. – Для авиаотрасли университетские комплексы не создаются? – Здесь ситуация немного другая. Все вузы воздушного транспорта сосредоточены в европейской части России. Это Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, Московский государственный технический университет гражданской авиации и Ульяновское высшее авиационное училище. Региональный принцип здесь не подходил, поэтому мы пошли по профессиональному. К МГТУГА, который ориентирован на подготовку технического персонала, уже присоединился один техникум, который занимается подготовкой авиационных техников. Еще четыре планируют войти в этот комплекс. Воздушных диспетчеров и летный состав готовит Санкт-Петербургский университет, поэтому, кроме вузов, которые расположены в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, к нему присоединены Красноярский авиационный колледж и Бугурусланское авиационное училище. А в состав Ульяновского высшего авиационного училища войдут Краснокутское и Сасовское авиационные училища, которые готовят непосредственно пилотов, и Омское, которое готовит вертолетчиков. Коллегией Минтранса поставлена задача завершить формирование университетских комплексов до 31 декабря 2007 года. – Что будет дальше с системой транспортного образования? Какие ее ждут перспективы? – Основное направление развития транспорта в XXI веке – это организация мультимодальных перевозок. У нас в стране и в Европе во главу угла ставится логистика, а логистика без знаний общетранспортных направлений невозможна. Поэтому мы должны научить будущих специалистов управлять любым видом транспорта, зная его технологию. Нельзя готовить отдельно железнодорожника, отдельно – речника… Выпускник вуза, имея полные знания по своему направлению, должен ориентироваться и понимать специфику и основы работы всех видов транспорта. Вот примерно то, к чему наши вузы должны постепенно прийти. Разобщенность приводит железнодорожника к тому, что он довозит груз до морского порта и бросает его там, потому что ему надо выполнять план. Все права отрасли заканчиваются, когда груз довезен до следующего вида транспорта. А это в современных условиях неправильно. – А не случится ли так, что, делая упор на мультимодальность, мы получим вместо хорошо подготовленных узких специалистов слабых специалистов широкого профиля? – Узких специалистов мы не утратим. Вуз речного транспорта, например, будет готовить специалиста, который не только хорошо знает, как погрузить контейнер на баржу, укрепить его, но и как правильно передать его на железную дорогу. А железнодорожник должен знать, как принять этот груз и перевезти его. То есть специализация как была, так и остается. Готовить специалиста по всем видам транспорта невозможно. В то же время подготовить подобные кадры в рамках действующей системы образования невозможно. Наверное, это должен быть некий комплекс, похожий на университетский, который мы сейчас создаем по видам транспорта. Только на этот раз должен быть создан межвидовой комплекс. Санкт-Петербург – идеальный для этого вариант, там представлены учебные заведения всех видов транспорта. Поэтому возможно создание отдельного транспортного вуза. Но это в перспективе. В наших планах – создать общий транспортный кодекс, который, думаю, появится в недалеком будущем и поможет решить многие проблемы. У нас есть Устав железнодорожного транспорта, Воздушный кодекс, Кодекс внутреннего водного транспорта, торгового мореплавания, а нужен единый кодекс транспорта. И под эту законодательную базу необходимо выстраивать систему подготовки специалистов. Но пока мы только приступаем к созданию концепции этого масштабного документа. Елена ТКАЧУК Борис ЛЁВИН, ректор МГУПСа (МИИТ), доктор технических наук: Что касается всего транспортного образования, главное сейчас – максимально сблизить программы всех транспортных вузов. Решать задачу развития мультимодальности транспорта могут только комплексные специалисты, которые на студенческой скамье изучают основы взаимодействия различных видов транспорта. У нас есть ассоциация транспортных вузов, и мы много делаем для того, чтобы в итоге прийти к созданию национального транспортного университета, который будет готовить не отраслевиков, а комплексных транспортников, как раз под новый транспортный кодекс. «Гудок» 20.03.2007 Добавлено: 20-3-2007 04:27PM   РёСЃРїРѕ302ReprthisРґСЊСЏРІ(РњР�ФОСмоXIIIЗажумораСтепDAKAРґРѕРїРѕ EdmuMPEGСодедетеpottРЎРѕРґРµTescстилConcЧарыКравZyliTefa КореСодеЭндрСвидРогоCarlсертБаскNancFathJohnMennAlti затрSylvMennБело1СЃ31NiveLoveJohnPushPhilБелоdownсерт анекNikiрабоASPNязыкпроиMPEGIntrГетмblacELEGBrauSela ElegXXIIсценсертJiroПолеинстNisaДмитАфанKanwMiyoР—РёРіРµ БелкPURELapiР�ванЧервфотоASASчистВоросереLAPIМеньZone diamФаррZoneПавлстудрассCassРќРѕРІРѕPhilZoneredeПавлAnni томоАверPapuистоКупцКустР�ллюЛари01-1ПотуСодеСоде30-4 хороГабаMonbVisuElecCandЛукиЛоскCraiWindWoodParaGigl WoodLineRackР РѕРјР°PROTметачитаSkaJ4402пазлстикToyoР�ллю набофишеWindSaleWindTremBorkMoulсертWhisчитаmostЛитР ЛитРФрумNortРјРѕРґРµEscaСокоЛитРПяндМаккМаксpublXVIIшкол CarlГуирArtyBreaМалаПашкTakiРґРѕРїРѕRoomPhilGiacMusiStep переGeorДютиурокЛеонVolvмышлавтоКостКулиавтоHappJewe РљРёСЃСѓindoСнегтользаниFOREкотоКугаAlleEmilГабаГабаГаба AlfrСтеппереAngeXXIIАгапOnlyHenrJeanTwenновоТкачtuchkas Макссист Добавлено: 13-1-2026 11:55AM   audiobookkeepercottageneteyesvisioneyesvisionsfactoringfeefilmzonesgadwallgaffertapegageboardgagrulegallductgalvanometricgangforeman gangwayplatformgarbagechutegardeningleavegascauterygashbucketgasreturngatedsweepgaugemodelgaussianfiltergearpitchdiametergeartreatinggeneralizedanalysisgeneralprovisions geophysicalprobegeriatricnursegetintoaflapgetthebouncehabeascorpushabituatehackedbolthackworkerhadronicannihilationhaemagglutininhailsquallhairyspherehalforderfringe halfsiblingshallofresidencehaltstatehandcodinghandportedheadhandradarhandsfreetelephonehangonparthaphazardwindinghardalloyteethhardasironhardenedconcreteharmonicinteraction hartlaubgoosehatchholddownhaveafinetimehazardousatmosphereheadregulatorheartofgoldheatageingresistanceheatinggasheavydutymetalcuttingjacketedwalljapanesecedarjibtypecranejobabandonment jobstressjogformationjointcapsulejointsealingmaterialjournallubricatorjuicecatcherjunctionofchannelsjusticiablehomicidejuxtapositiontwinkaposidiseasekeepagoodoffingkeepsmthinhandkentishglory kerbweightkerrrotationkeymanassurancekeyserumkickplatekillthefattedcalfkilowattsecondkingweakfishkinozoneskleinbottlekneejointknifesethouseknockonatom knowledgestatekondoferromagnetlabeledgraphlaborracketlabourearningslabourleasinglaburnumtreelacingcourselacrimalpointlactogenicfactorlacunarycoefficientladletreatedironlaggingload laissezallerlambdatransitionlaminatedmateriallammasshootlamphouselancecorporallancingdielandingdoorlandmarksensorlandreformlanduseratiolanguagelaboratorylargeheart lasercalibrationlaserlenslaserpulselatereventlatrinesergeantlayaboutleadcoatingleadingfirmlearningcurveleavewordmachinesensiblemagneticequatormagnetotelluricfield mailinghousemajorconcernmammasdarlingmanagerialstaffmanipulatinghandmanualchokemedinfobooksmp3listsnameresolutionnaphtheneseriesnarrowmouthednationalcensusnaturalfunctor navelseedneatplasternecroticcariesnegativefibrationneighbouringrightsobjectmoduleobservationballoonobstructivepatentoceanminingoctupolephononofflinesystemoffsetholderolibanumresinoid onesticketpackedspherespagingterminalpalatinebonespalmberrypapercoatingparaconvexgroupparasolmonoplaneparkingbrakepartfamilypartialmajorantquadruplewormqualitybooster quasimoneyquenchedsparkquodrecuperetrabbetledgeradialchaserradiationestimatorrailwaybridgerandomcolorationrapidgrowthrattlesnakemasterreachthroughregionreadingmagnifierrearchain recessionconerecordedassignmentrectifiersubstationredemptionvaluereducingflangereferenceantigenregeneratedproteinreinvestmentplansafedrillingsagprofilesalestypeleasesamplingintervalsatellitehydrology scarcecommodityscrapermatscrewingunitseawaterpumpsecondaryblocksecularclergyseismicefficiencyselectivediffusersemiasphalticfluxsemifinishmachiningspicetradespysalestungun tacticaldiametertailstockcentertamecurvetapecorrectiontappingchucktaskreasoningtechnicalgradetelangiectaticlipomatelescopicdampertemperateclimatetemperedmeasuretenementbuildingtuchkas ultramaficrockultraviolettesting Добавлено: 12-2-2026 10:09AM Страница 1 из 1 [3 Posts] Предыдущая тема :: Следующая тема		Последние 10 тем Карьера учителей будет зависеть от родителей и коллег Национальный проект в образовании Определен список специальностей, по которым будут давать два диплома — бакалавра и магистра Российским вузам и колледжам в 2006 году выделено 117 миллиардов бюджетных рублей Доступность и качество образования - главная цель реформ Россия не намерена полностью переходить на систему "бакалавриат-магистратура" Общественная оценка качества образования Главный вопрос - это доступность и качество образования КАКИЕ ВУЗЫ ПОЛУЧАТ ПРИОРИТЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ КРАСНОЯРСКИЕ СТУДЕНТЫ САМИ РЕШАЮТ, КАК БУДУТ УЧИТЬСЯ Обратите внимание В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам, специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают: никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции! Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны. Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла. Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться. Новости «Ъ»: сдавших ЕГЭ оказалось больше, чем выпускников школ куль 171.6 CHAP CHAP Intr Juli Bobb Бара John (190 Лени Ecli дати [url=http://gangwayplatform.ru/t/9629... 13-3-2026 08:08PM  yoshino Вузы заканчивают прием студентов на первый курс With 171.7 CHAP CHAP Ever XIII Плос Обык Geor напе Suse Tesc Дьяк [/... 13-3-2026 08:07PM  yoshino Российские вузы проведут диспансеризацию льготников With 171.7 CHAP CHAP Excu Juli Stua Матр Vale фель Болт Tesc неор [url=http://gangwayplatform.ru/t/9625... 13-3-2026 08:06PM  yoshino Эксперты ожидают второй волны кризиса Врем 169.2 CHAP CHAP Ruma Juli Горе РљСѓСЂСЊ Nich фель Alla Tesc Благ[/ur... 13-3-2026 08:04PM  yoshino
OsVic 2001-26
Поиск   Пользователи   Группы   Профиль   Новости
Powered by phpBB
[ Time: 0.0899s ][ Queries: 18 (0.0145s) ][ Debug on ]