 |
|
«Аэрофлот» открыл собственную летную школу. Набор объявлен, будет производиться ежеквартально
|
ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» открыло сегодня собственную летную школу, сообщает Прайм-ТАСС.
Авиационная школа стала негосударственным образовательным учреждением, созданным в интересах как самого ОАО «Аэрофлот», так и российской гражданской авиации в целом. Новое образовательное учреждение будет проводить обучение по 120 авиационным специальностям.
Авиационная школа прежде всего призвана восполнить дефицит летных кадров, который сейчас испытывает вся российская авиатранспортная отрасль.
В школу принимаются лица не старше 35 лет,
имеющие высшее авиационно-техническое или техническое образование.
Курс обучения пилотов состоит из двух этапов:
1-й этап – обучение в течение 1,5 лет в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации по дополнительному профобразованию по специальности «летная эксплуатация летательных аппаратов»;
2-й этап – обучение в течение 6 месяцев в авиационной школе «Аэрофлота» на контрактной основе с получением свидетельства коммерческого пилота.
Школа будет также осуществлять начальную подготовку бортпроводников.
Набор курсантов в авиационную школу уже объявлен и будет производиться ежеквартально.
http://gazeta.ru |
|
| Добавлено: 11-3-2011 05:29PM |
 |
|
|
|
11 марта, впервые за долгие годы, в России открылась новая авиационная школа
|
В 90-е годы, когда все разваливалось, крепко досталось и гражданской авиации. Количество рейсов и самолетов резко сократилось. Много летчиков оказалось не востребовано. Высококлассные специалисты вынуждены были менять профессию.
Кризисные годы, слава Богу, проходят, и авиакомпании столкнулись с другой крайностью – дефицит кадров. Последнее время нашим летчикам приходилось учиться летать на западных самолетах в Европе. Теперь и это уходит в прошлое.
11 марта, впервые за долгие годы, в России открылась новая авиационная школа.
Немного не доезжая до одного из столичных аэропортов, около Международного шоссе, стоит новое офисное здание. Построено оно по последней моде: из стекла и бетона. На первый взгляд ничего особенного – очередное «пристанище» для офисного планктона. Удивляет только место расположения – не центр города, а окраина деревни ,близ аэроузла. Но все это только первое впечатление. На самом деле здесь находится кузница будущих отечественных летчиков, которую построила авиакомпания «Аэрофлот».
- Мы создаем эту школу не только для себя, - говорит генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев, - С 2013 года планируется начать готовить летные экипажи для других авиакомпаний России.
Потребность в пилотах постоянно растет. В целом отрасли не хватает порядка 800 пилотов ежегодно.
К 2015 году, если ничего не изменится, дефицит достигнет 1000 пилотов в год.
Приниматься в школу будут
лица не старше 35 лет,
имеющие высшее авиационно-техническое или техническое образование.
Полный курс обучения будет состоять из двух этапов.
Первый – учеба в течение 1,5 лет в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации.
Второй – обучение в течение 6 месяцев в Авиационной школе «Аэрофлота».
Выпускники получат удостоверения коммерческого пилота.
Курс обучения будет платным. Примерная стоимость – 27 тысяч долларов.
С курсантом в самом начале заключают контракт. Согласно документу, после выпуска он будет возвращать долг в течение следующих пяти лет, работая в авиакомпании. Из каждой зарплаты будут вычитать определенную сумму.
- В первую очередь планируем обучать пилотов на самолеты Airbus А320, в нашей компании таких машин порядка 70, - говорит г-н Савельев, - В дальнейшем курсанты будут учиться летать и на других самолетах, включая Sukhoi SuperJet-100.
Новая авиационная школа занимает весь верхний этаж офисного здания. Как в любом уважающем себя образовательном учреждении, все поделено на учебные классы. Только вместо грифельных досок и классических парт ученики постигают азы на различного рода тренажерах.
…Заходим наугад в одну из комнат. Одна стена заставлена разными компьютерными мониторами. Главного поначалу не замечаешь. Если пройти в небольшой проем в стене класса, оказываешься в… настоящей кабине самолета. Ну, или почти настоящей. Два ученика сидят за штурвалами, посередине – инструктор. За окнами самолета тянутся облака, земля проплывает где-то снизу. Неотличимые от настоящих приборы на панели кабины что-то регистрируют и показывают.
Если взглянуть на тренажер сбоку, со специальной «смотровой площадки», становится видно, что ученики сидят в небольшой копии кабины. Перед стеклами установлен полукруглый экран (вроде тех, что в кинотеатре), на котором отображается все, находящееся «за бортом»
- Здесь отрабатывается взаимодействие двух пилотов в процессе полета и управления самолета, - говорит заслуженный пилот России, директор Авиационной школы «Аэрофлота» Станислав Тульский, - Это достаточно компактный тренажер, у него неплохая визуализация и компьютерное оборудование. Мы используем его уже порядка трех лет, раньше он стоял в другом месте. Летчикам после занятий на этом тренажере проще осваивать более сложные самолеты. Получается, это как бы первый этап.
…Идем по школе дальше. В другом классе натыкаемся уже не на пилотскую кабину, а на копию пассажирского салона. Как нам рассказали, здесь учатся бортпроводники.
Отметим, что навыки спасения отрабатываются в другом месте, там, где есть бассейн, спасательные плоты и трапы.
В Авиационной школе бортпроводники осваивают премудрости сервиса. Как правильно подать еду, положить газету или убирать салон. Работники с гордостью отмечают, что это чуть ли не единственное место в мире, где для подобных занятий организован отдельный класс.
В соседнем помещении находим еще один тренажер для пилотов. Этот выглядит значительно проще по сравнению с виденным ранее. На стене установлены плоские экраны, чувствительные к прикасанию. Они имитируют приборную панель. На настоящих пилотских креслах перед ними сидят ученики и под руководством инструктора изучают назначение тех или иных датчиков. Приборы имитируют настоящий полет. Механический голос по-английски называет высоту. Судя по комментариям работников, изучают посадку.
- Здесь можно хорошо отработать навыки работы с навигационной системой, - говорит г-н Тульский, - Обучение проходит по специальным упражнениям. Курс на этом тренажере предусматривает 9 сессий, каждая по 4 часа. Это почти половина программы переучивания на новый самолет Airbus.
Самое приятное во всей школе – то, что она целиком создана отечественными специалистами. По словам работников, российские пилоты начали тренироваться в зарубежных центрах аж с 1991 года. Почти за 20 лет летчики посетили порядка 10 различных западных авиационных школ. Опыт набрали немалый. Все это позволяет обходиться нам без чьих-либо консультаций извне. Тренажеры, конечно, делаются «за бугром», но это больше вопрос к отечественной промышленности, а не к летным кадрам.
- Когда к нам приехали представители компании Airbus, - рассказывает Станислав Тульский, - они были заметно удивлены нашим успехом и хвалили школу.
После 2,5-месячного курса подготовки в новой авиационной школе пилоты перебазируются в другое здание, где заканчивают обучение уже на полных пилотажных тренажерах. Тех, которые досконально копируют самолет и процесс полета.
Примерно через 3-4 месяца начнется подготовка пилотов для самолета Sukhoi SuperJet. Пока все нужные тренажеры еще на заводе, будущие инструкторы осваивают новую машину напрямую, то есть летают на настоящем самолете каждый день.
Особое внимание в школе уделяется безопасности. Все, наверное, помнят, что террористы, захватившие в США самолеты 11 сентября 2001 года, тоже когда-то учились в американском авиационном центре. Абитуриенты перед началом обучения проходят серьезную проверку.
Вообще, к будущим летчикам предъявляются немалые требования. Кроме здоровья и подходящего возраста от них требуется английский язык на очень хорошем уровне. Зарубежных самолетов у нас немало. Да и на «Сухом» заграничных комплектующих множество, не говоря уж о тренажерах. Так что иностранным языком пилот начинает пользоваться уже в начале обучения.
Пока подобная школа в нашей стране одна. Но авиаперевозчикам требуется все больше и больше сотрудников. Не исключено, что в обозримом будущем появятся и другие аналогичные образовательные учреждения. Кто знает, может быть, лет через десять в нашей стране начнут обучаться пилоты гражданской авиации из других стран.
по материалам Олега Адамовича
http://www.mk.ru |
|
| Добавлено: 15-3-2011 08:57PM |
|
|
|
|
|
|
|
|
В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам,
специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают:
никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции!
Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны.
Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла.
Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться.
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
 3-8-2023 07:38AM soburkhan111
|
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
3-8-2023 07:37AM soburkhan111
|
|
Министр финансов РФ Силуанов: зарплаты бюджетников вырастут более чем на 8% в 2023 году
Зарплаты граждан, работающих в бюджетном секторе, будут увеличены на более чем 8% в 2023 году. По словам министра финансов России Антона Силуанова данный прирост соответствует прогнозу роста заработной платы экономики. «Заработные платы работников бюджетной сферы вырастут на уровень прогноза роста заработной платы экономики — более 8%», — заявил Силуанов в кулуарах Совета Федерации. В то же время заработные платы сотрудников правоохранительных органов в 2023 году будут расти опережающими темпами и будут зависеть от динамики инфляции в стране.
по материалам https://tass.ru/
30-11-2022 03:35PM expert
|
|
Губернатор Подмосковья: в регионе откроют центр ИИ-трансформации
Глава Московской области Андрей Воробьев сказал, что в регионе откроют первый в России центр ИИ- трансформации. Проект будет создан на базе Мингосуправления, ИТ и связи, и работать над ним будут Сбер и областное правительство. В рамках нового проекта в регионе будут заниматься развитием искусственного интеллекта, то есть разработкой, пилотированием и внедрением инновационных решений в разных сферах жизни.Уже сейчас в Подмосковье активно используются проекты с искусственным интеллектом. Например, робот Светлана записывает местных жителей на прием к врачу, приложение «Добродел» автоматически распределяет обращения граждан. Как отметил Андрей Воробьев, регион уже работает над созданием новых «умных сервисов». Так, до конца 2022 года планируется внедрить несколько проектов: искусственный интеллект будет составлять расписание общественного транспорта, контролировать несанкционированный сброс строительного мусора и прочее.
по материалам https://inbalashikha.ru/
27-11-2022 04:32PM expert
|
|
|
|
