 |
|
Южно-Уральской магистрали не хватает кадров. Особенно электромонтеров и слесарей.
|
Железнодорожники уже не надеются утолить кадровый голод за счет выпускников ПТУ, рассчитывая исключительно на собственные дорожно-технические школы.
Сегодня самая востребованная специальность на Южно-Уральской дороге – слесарь по ремонту вагонов. Сейчас в депо 230 свободных вакансий для слесарей, но мало кто спешит их занять. В руководстве дороги признают, что зарплата 9,5 тыс. руб. и нелегкий труд – не самая лучшая реклама профессии. Отсюда и укомплектованность 97,2% от плана и текучка по профессии 7,4% самая большая на дороге.
Похожая ситуация на дороге сложилась и с электромонтерами. Их штат укомплектован на 93,2%, но текучесть ниже – 2,6%. На этом фоне комплектность кадров слесарей по ремонту электроподвижного состава 101,6% кажется чем-то фантастическим. Но, как отмечают в кадровой службе локомотивного депо Челябинск, такое благополучие временное: значительная часть работников локомотивного хозяйства в этот осенний призыв уйдет из депо в армию и вряд ли вернется после службы на железную дорогу.
Молодежь вообще неохотно идет на рабочие специальности. В депо более 70% слесарей имеют стаж свыше 10 лет. На новые виды ремонта рабочих находят с трудом, приходится брать слесарями даже не прошедших медкомиссию машинистов. А ведь очень скоро Южно-Уральской дороге потребуются новые рабочие руки.
На 2007 год запланировано открытие оборотного депо на станции Челябинск-Южный. Его потребность в слесарях – 80 человек. Сейчас в резерве дороги есть 40 рабочих, отобранных на конкурсной основе для работы именно в новом депо. На поиски и подготовку остальных сорока брошены все кадровые силы. Причем, как отмечают кадровики, рабочие «с улицы» дороге не нужны, а квалифицированные кадры воспитываются не один год.
«Наша дорога особенно не рассчитывает на училища системы профтехобразования. Их выпускники, как показывает практика, крайне редко идут работать на транспортные предприятия. Задача профессиональной подготовки кадров массовых профессий по всем уровням квалификации легла на технические школы.
Их на дороге семь. На одном только Челябинском отделении действуют две.
Школы максимально приближены к месту работы и проживания учащихся.
В отличие от учебных заведений начального профессионального образования наши школы моментально реагируют на меняющиеся потребности железной дороги.
Сегодня стоит задача обучить дополнительное количество электромонтеров контактной сети, и в Челябинской технической школе уже идет подготовка новой группы по этой специальности. Ежегодно профессиональную подготовку с отрывом от производства получают около 3 тыс. человек и почти 4 тыс. человек повышают квалификацию», – говорит начальник службы управления персоналом Южно-Уральской дороги Анатолий Демидов.
Школы готовы взять на себя решение кадровых задач.
«Мы способны обеспечить нужное количество кадров массовых профессий и необходимый для решения производственных задач уровень их подготовки», – уверен руководитель Челябинской дортехшколы Александр Мосин. По его словам, все школы дороги полностью укомплектованы необходимым учебным оборудованием, компьютерами, оргтехникой, мультимедийными проекторами.
Вся техника периодически обновляется, заменяясь более современной, на что в бюджете дороги на этот год заложено 29 млн руб. Всего же на подготовку новых кадров Южно-Уральская дорога только в 2006 году потратит 224 млн руб.
Но даже такие немалые средства не могут решить еще одну острейшую проблему дороги – нехватку кадров для локомотивных бригад.
«В 2006 году у нас уволились 63 машиниста и 136 помощников. 112 помощников приняли, подготовили из них машинистов. Но в целом это проблемы не решает. Снова будет большой «отсев» по медицинским показаниям, кто-то перейдет на другую работу. Вот, к примеру, четыре молодых машиниста ушли от нас на Свердловскую магистраль – там зарплата выше. Для перехода это аргумент весомый», – говорит заместитель начальника локомотивного депо Челябинск по цеху эксплуатации Дмитрий Попов. Так что в Челябинском депо с грустью вспоминают о тех временах, когда машинистов готовили на месте. По словам Дмитрия Попова, без отрыва от производства в депо за полтора года можно подготовить хороших машинистов и помощников. Учеба же с отрывом от работы 20 машинистов отвлекла в депо около 5 тыс. часов рабочего времени, а помощников машинистов – 46 тыс. часов. А это накладно.
Евгения МУСИХИНА, соб. корр. «Гудка»
«Гудок» 26.10.2006 |
|
| Добавлено: 26-10-2006 10:25PM |
 |
|
|
|
|
|
|
|
В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам,
специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают:
никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции!
Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны.
Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла.
Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться.
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
 3-8-2023 07:38AM soburkhan111
|
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
3-8-2023 07:37AM soburkhan111
|
|
Министр финансов РФ Силуанов: зарплаты бюджетников вырастут более чем на 8% в 2023 году
Зарплаты граждан, работающих в бюджетном секторе, будут увеличены на более чем 8% в 2023 году. По словам министра финансов России Антона Силуанова данный прирост соответствует прогнозу роста заработной платы экономики. «Заработные платы работников бюджетной сферы вырастут на уровень прогноза роста заработной платы экономики — более 8%», — заявил Силуанов в кулуарах Совета Федерации. В то же время заработные платы сотрудников правоохранительных органов в 2023 году будут расти опережающими темпами и будут зависеть от динамики инфляции в стране.
по материалам https://tass.ru/
30-11-2022 03:35PM expert
|
|
Губернатор Подмосковья: в регионе откроют центр ИИ-трансформации
Глава Московской области Андрей Воробьев сказал, что в регионе откроют первый в России центр ИИ- трансформации. Проект будет создан на базе Мингосуправления, ИТ и связи, и работать над ним будут Сбер и областное правительство. В рамках нового проекта в регионе будут заниматься развитием искусственного интеллекта, то есть разработкой, пилотированием и внедрением инновационных решений в разных сферах жизни.Уже сейчас в Подмосковье активно используются проекты с искусственным интеллектом. Например, робот Светлана записывает местных жителей на прием к врачу, приложение «Добродел» автоматически распределяет обращения граждан. Как отметил Андрей Воробьев, регион уже работает над созданием новых «умных сервисов». Так, до конца 2022 года планируется внедрить несколько проектов: искусственный интеллект будет составлять расписание общественного транспорта, контролировать несанкционированный сброс строительного мусора и прочее.
по материалам https://inbalashikha.ru/
27-11-2022 04:32PM expert
|
|
|
|
