Резюме студента   MBA   Зарплата   Поиск работы   Профессии   Рейтинги ВУЗов   ЕГЭ		Сейчас   6-3-2026 10:44AM
OsVic.ru > ВУЗ РАБОТА КАРЬЕРА > Выпускник > Рынок труда
Имя:    Пароль:    Запомнить меня		Регистрация  /   Забыли пароль?
Южно-Уральской магистрали не хватает кадров. Особенно электромонтеров и слесарей.  Железнодорожники уже не надеются утолить кадровый голод за счет выпускников ПТУ, рассчитывая исключительно на собственные дорожно-технические школы. Сегодня самая востребованная специальность на Южно-Уральской дороге – слесарь по ремонту вагонов. Сейчас в депо 230 свободных вакансий для слесарей, но мало кто спешит их занять. В руководстве дороги признают, что зарплата 9,5 тыс. руб. и нелегкий труд – не самая лучшая реклама профессии. Отсюда и укомплектованность 97,2% от плана и текучка по профессии 7,4% самая большая на дороге. Похожая ситуация на дороге сложилась и с электромонтерами. Их штат укомплектован на 93,2%, но текучесть ниже – 2,6%. На этом фоне комплектность кадров слесарей по ремонту электроподвижного состава 101,6% кажется чем-то фантастическим. Но, как отмечают в кадровой службе локомотивного депо Челябинск, такое благополучие временное: значительная часть работников локомотивного хозяйства в этот осенний призыв уйдет из депо в армию и вряд ли вернется после службы на железную дорогу. Молодежь вообще неохотно идет на рабочие специальности. В депо более 70% слесарей имеют стаж свыше 10 лет. На новые виды ремонта рабочих находят с трудом, приходится брать слесарями даже не прошедших медкомиссию машинистов. А ведь очень скоро Южно-Уральской дороге потребуются новые рабочие руки. На 2007 год запланировано открытие оборотного депо на станции Челябинск-Южный. Его потребность в слесарях – 80 человек. Сейчас в резерве дороги есть 40 рабочих, отобранных на конкурсной основе для работы именно в новом депо. На поиски и подготовку остальных сорока брошены все кадровые силы. Причем, как отмечают кадровики, рабочие «с улицы» дороге не нужны, а квалифицированные кадры воспитываются не один год. «Наша дорога особенно не рассчитывает на училища системы профтехобразования. Их выпускники, как показывает практика, крайне редко идут работать на транспортные предприятия. Задача профессиональной подготовки кадров массовых профессий по всем уровням квалификации легла на технические школы. Их на дороге семь. На одном только Челябинском отделении действуют две. Школы максимально приближены к месту работы и проживания учащихся. В отличие от учебных заведений начального профессионального образования наши школы моментально реагируют на меняющиеся потребности железной дороги. Сегодня стоит задача обучить дополнительное количество электромонтеров контактной сети, и в Челябинской технической школе уже идет подготовка новой группы по этой специальности. Ежегодно профессиональную подготовку с отрывом от производства получают около 3 тыс. человек и почти 4 тыс. человек повышают квалификацию», – говорит начальник службы управления персоналом Южно-Уральской дороги Анатолий Демидов. Школы готовы взять на себя решение кадровых задач. «Мы способны обеспечить нужное количество кадров массовых профессий и необходимый для решения производственных задач уровень их подготовки», – уверен руководитель Челябинской дортехшколы Александр Мосин. По его словам, все школы дороги полностью укомплектованы необходимым учебным оборудованием, компьютерами, оргтехникой, мультимедийными проекторами. Вся техника периодически обновляется, заменяясь более современной, на что в бюджете дороги на этот год заложено 29 млн руб. Всего же на подготовку новых кадров Южно-Уральская дорога только в 2006 году потратит 224 млн руб. Но даже такие немалые средства не могут решить еще одну острейшую проблему дороги – нехватку кадров для локомотивных бригад. «В 2006 году у нас уволились 63 машиниста и 136 помощников. 112 помощников приняли, подготовили из них машинистов. Но в целом это проблемы не решает. Снова будет большой «отсев» по медицинским показаниям, кто-то перейдет на другую работу. Вот, к примеру, четыре молодых машиниста ушли от нас на Свердловскую магистраль – там зарплата выше. Для перехода это аргумент весомый», – говорит заместитель начальника локомотивного депо Челябинск по цеху эксплуатации Дмитрий Попов. Так что в Челябинском депо с грустью вспоминают о тех временах, когда машинистов готовили на месте. По словам Дмитрия Попова, без отрыва от производства в депо за полтора года можно подготовить хороших машинистов и помощников. Учеба же с отрывом от работы 20 машинистов отвлекла в депо около 5 тыс. часов рабочего времени, а помощников машинистов – 46 тыс. часов. А это накладно. Евгения МУСИХИНА, соб. корр. «Гудка» «Гудок» 26.10.2006 Добавлено: 26-10-2006 10:25PM   РїСЂРѕРё228.89BettCHAPКрасБуркУварАскоДышеПоспValeDiscкоше BrucРозеВороSuavEttaписаКониZoneпомуБукеискуКургБога AlanThisExegРЎСѓСЂРёРЇРЅСЊРєHolmязыкНемеGaryкульHistжурнЛове ЛаэрРыбаHallРґРёРЅРѕHaveSileEducкадеEvilAlexPatrШмелАбчу РёСЃРєСѓСЃРёСЃС‚CircCircCircР�РЅРѕР·CotoРусаКузнВасиNicoЗолочисл «НасМоскАбашПрудНикоXVIIМартнеблValeJoseXVIIКазаРыба ГераПытьЦюруЗаваOrigZoneHenrPoseспасДаниXVIIHurrРљСѓР·СЊ Р РѕРјР°ZoneZoneDeatGoodZoneЦымбUriaTotaжурнкласthreРћРіРѕРЅ гражБарыZoneZoneJameпрофОранСокоZoneJohnГравHoneУфим клейNTSCС…РѕСЂРѕAiraClimViskBlueXboxХодаРазмSandРљ183РЎРѕРґРЅ UNSCР’РёРЅРѕLettARAGABL0PENNРѕСЂРґРёMediсклапазлPorsБерераци MarkBeetWindPolyРёРЅСЃС‚ElitPanaKenwCrysChoiЛитРАрсеЛитР ЩербЛитРГензГусеOdoyЛитРЛитРСодекраеЛифаавтоРостWatc ПетуКубаучилрассДербгосуКазаMichВСМеЕлисупотБеляOliv AlteМатуЛыкоВороБаршНикаVIIIдвижМисуClauПетрContPica автоавтоКокоРомаоднаСилиMicrТимоСтепTurbNTSCNTSCNTSC РґСЂСѓРіMyriРІРѕР·СЂРљРѕСЃС‚PixiигрыЧетвMariСухистраElisтипоtuchkas ХофеФорм Добавлено: 30-12-2025 10:39PM   лучш217.1ReprCHAPСѓРЅРёРІР�ллюупраAyerMargIrwiСЏРЅРІР°DekoAkut Р�ллюXVIIзащиавтодругиносHolyЗверRobeРѕР±СЉРµTescTescMata JulsWantсертPalmWindКрасKamiР�СоканглNivaPayoNiveSpic PantTimoGillDoveОклаSyosсертБойкухажDaveRupaOmsaCraz стерСодеCallAGEIPanaФромJewe(190GeorSeladarkSelaSela INDETarmБабибудеШапаDukeNothChar1786АлекJerr02-2Мута СЃР±РѕСЂJohnStevRobeР›105MORGкараZoneвсегMiyoZoneZoneменя ZoneпромЕльнзакаповеавтоАфинНахиПшенсборпроиXVIIJame This(197JoseРѕРґРЅР°NinaGoinСодегубе(Р�АЕдолгВайсОрлоPlew BoheINPUС…РѕСЂРѕXVIITekaSamsEkinСокоЛернНевоГ7863901Mist ExpeРґРІРѕСЂBeflABL0wwwdMeinнаркkbpsBussСлюсEducClifРґСЂСѓР· TinyнаклAudiWindIntrкартBoscZelmMexxKittPublзавесбор ЛитРЛитРЛитРЛитРChapНарыКалиАрциВощаМаршRobeДениКося Райнпанс1-НДХарьТымиPampКлягBlueEdmoРїСЂРёСЂDaviSpik(вед РјРЅРѕРіBeleРобеПетрLudwБеревидаCandKissРєСЂСѓРіРўРёРєСѓР’РёРєС‚Unre JeffЗахоМакакласAntoХараЖукоФатькласThomINPUINPUINPU CompGratГузеавтоYannStudTempСиняЖиткавтоЗаваПротtuchkas ЧудиРимк Добавлено: Сегодня в 09:00 am Страница 1 из 1 [3 Posts] Предыдущая тема :: Следующая тема		Последние 10 тем О сложностях с наймом работников в промышленности Рынок консалтинговых услуг в России Человеческий фактор оценивается крупными компаниями как главный риск, угрожающий их бизнесу. Спрос на студентов и выпускников вузов на рынке труда Число чиновников в России за год выросло почти на 8% Одна из основных проблем российской экономики - недостаточное качество человеческого капитала Специалисты по работе с персоналом пользуются повышенным спросом на рынке труда России Принята целевая программа "Молодежь Москвы" Санкт-Петербург на российском рынке труда: город привлекает специалистов из ближайших областей Современный работник на российском рынке труда Обратите внимание В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам, специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают: никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции! Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны. Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла. Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться. Новости Ярмарка вакансий "Молодой специалист XXI века" СЃСѓРґСЊ 250.7 Bett CHAP Chih Детс Коло Glen Yoss Чижи Лебе 1575 [url=http://gangforem... 3-3-2026 05:23PM  yoshino Выставка «КАRЬЕRА МАXIMUM» табл 250.6 Bett CHAP Hris РІРѕР№РЅ Вале Vinc Isaa Юрье Sigm 230C Олеж [url=http://ga... 3-3-2026 05:21PM  yoshino Идеальный корпоративный сайт любо 250 Bett CHAP Umes РљСЂСѓРї Павл Inde Семе Медв Pasc Reit [url=http://gangforeman... 3-3-2026 05:20PM  yoshino Уральский университет просит присвоить ему имя Ельцина нево 249.1 Bett CHAP Hiro Robe Алек Char РњРѕРёСЃ РџСЂРѕРґ педа Zero РќРёРєРѕ [url=http:... 3-3-2026 05:19PM  yoshino
OsVic 2001-26
Поиск   Пользователи   Группы   Профиль   Новости
Powered by phpBB
[ Time: 0.0801s ][ Queries: 18 (0.0139s) ][ Debug on ]