 |
|
Вузовские преподаватели должны в первую очередь быть учеными
|
Интервью с ректором Ростовского государственного университета путей сообщения академиком РАН Владимиром Колесниковым.
– У отраслевой науки есть необходимый потенциал?
– Считаю, что этот потенциал сегодня сосредоточен в транспортных технических вузах. Хотя пока их возможности используются далеко не в полной мере. Это негативно сказывается и на многих аспектах вузовской деятельности. Прежде всего на качестве подготовки инженеров, так как высокое качество учебного процесса могут обеспечить только преподаватели, активно ведущие научную работу.
Вузовские преподаватели должны в первую очередь быть учеными и только потом преподавателями. Знания устаревают. Преподаватель, ведущий постоянную научную работу, обновляет свои знания, чтобы учить не тому, что было двадцать лет назад, а современным достижениям в области науки и техники. Кроме этого, необходимо перестроить систему подготовки кадров таким образом, чтобы не только научить студентов профессиональному мастерству, но и научить их учиться самим. Транспортные высшие учебные заведения должны стать ведущими научными центрами.
– Высшие учебные заведения могут конкурировать с научно-исследовательскими?
– Высокая эффективность вузовской науки определяется рядом факторов, позволяющих ей успешно конкурировать с системами централизованных научных исследований, несмотря на более слабую техническую оснащенность.
Это, во-первых, большой научный потенциал как в количественном, так и в качественном отношении, наличие крупных научных школ с мировым именем.
Во-вторых, постоянная подпитка научного корпуса молодыми кадрами из числа перспективных аспирантов и студентов. Использование аспирантского и студенческого потенциала при проведении вспомогательных и технических работ позволяет значительно снизить себестоимость проведения НИР и ОКР.
– Какова сейчас взаимосвязь транспортной отрасли с академической наукой?
– Сотрудничество ученых-транспортников и ученых академической науки – перспективный и взаимовыгодный путь развития и внедрения новой техники, позволяющий повысить уровень фундаментальной составляющей вузовской науки, а в итоге и качество выпускаемых инженеров. Надо только правильно определить механизм и приоритеты этого сотрудничества – идти надо от проблем железнодорожного транспорта, предлагая совместное их решение, а не от научного багажа ученых или их интересов.
Уже давно назрела необходимость активизировать исследования в области транспорта в институтах РАН, создать для этого, к примеру, секции транспорта в отделении энергетики, механики, машиностроения и процессов управления.
Сейчас готовится встреча ведущих ученых РАН с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным. Считаю, что мы должны прийти на эту встречу с конкретными предложениями, где и какие технологии академических институтов могут быть использованы на железнодорожном транспорте, чем академическая наука может помочь в решении проблем, стоящих перед отраслью.
– Не так давно вы получили премию Президента РФ в области образования и науки. А над чем сейчас работаете?
– Над одной из важнейших проблем – проблемой взаимодействия «колесо – рельс – колодка».
Наши исследования с использованием аналитических и тончайших экспериментальных методов показали, что одной из причин повышенного износа колеса являются обмен химическими элементами при взаимодействии материала колодки с металлом рабочей поверхности колеса и последующее проникновение элементов колодки в колесо. Это приводит к ослаблению материала колеса в поверхностных слоях.
Наши разработки позволят не только поставить диагноз, установить причины износа, но и восстановить поверхность колеса на макрохимическом уровне.
В завершение от всей души хочу поздравить своих коллег-ученых с профессиональным праздником.
Пожелать им здоровья, новых творческих работ, открытий и свершений.
Интервью подготовила Ольга МОЛЧАНОВА
Ростов-на-Дону
«Гудок» 08.02.2006 |
|
| Добавлено: 9-2-2006 01:04AM |
 |
|
|
|
|
|
|
|
В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам,
специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают:
никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции!
Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны.
Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла.
Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться.
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
 3-8-2023 07:38AM soburkhan111
|
|
On-page optimization involves optimizing individual
On-page optimization involves optimizing individual web pages to rank higher and earn more relevant traffic. Ensure that your chosen keywords are strategically placed in your content's title, headings, meta descriptions, and throughout the body. However, avoid keyword stuffing, as it can negatively impact user experience and search rankings.
Ingredient 4: Technical SEO
Technical SEO focuses on the backend elements of your website that affect its visibility on search engines. Ensure your website has a mobile-responsive design, fast loading Color Correction times, secure HTTPS connection, and proper XML sitemap. Fix broken links, optimize images, and use descriptive URLs to make it easier for search engine crawlers to index your content.
http://agentemaillist.com/wp-content/uploads/2023/07/Color-Correction.png[/...
3-8-2023 07:37AM soburkhan111
|
|
Министр финансов РФ Силуанов: зарплаты бюджетников вырастут более чем на 8% в 2023 году
Зарплаты граждан, работающих в бюджетном секторе, будут увеличены на более чем 8% в 2023 году. По словам министра финансов России Антона Силуанова данный прирост соответствует прогнозу роста заработной платы экономики. «Заработные платы работников бюджетной сферы вырастут на уровень прогноза роста заработной платы экономики — более 8%», — заявил Силуанов в кулуарах Совета Федерации. В то же время заработные платы сотрудников правоохранительных органов в 2023 году будут расти опережающими темпами и будут зависеть от динамики инфляции в стране.
по материалам https://tass.ru/
30-11-2022 03:35PM expert
|
|
Губернатор Подмосковья: в регионе откроют центр ИИ-трансформации
Глава Московской области Андрей Воробьев сказал, что в регионе откроют первый в России центр ИИ- трансформации. Проект будет создан на базе Мингосуправления, ИТ и связи, и работать над ним будут Сбер и областное правительство. В рамках нового проекта в регионе будут заниматься развитием искусственного интеллекта, то есть разработкой, пилотированием и внедрением инновационных решений в разных сферах жизни.Уже сейчас в Подмосковье активно используются проекты с искусственным интеллектом. Например, робот Светлана записывает местных жителей на прием к врачу, приложение «Добродел» автоматически распределяет обращения граждан. Как отметил Андрей Воробьев, регион уже работает над созданием новых «умных сервисов». Так, до конца 2022 года планируется внедрить несколько проектов: искусственный интеллект будет составлять расписание общественного транспорта, контролировать несанкционированный сброс строительного мусора и прочее.
по материалам https://inbalashikha.ru/
27-11-2022 04:32PM expert
|
|
|
|
