Резюме студента   MBA   Зарплата   Поиск работы   Профессии   Рейтинги ВУЗов   ЕГЭ		Сейчас   13-1-2026 11:12AM
OsVic.ru > ШКОЛА АБИТУРИЕНТ > 10-11 > Транспортные (железнодорожные) ВУЗы
Имя:    Пароль:    Запомнить меня		Регистрация  /   Забыли пароль?
Специалисты у нас есть. Руководителей не хватает. Обучение кадрового резерва на ж/д.  В конце 2004 года в Институте переподготовки и повышения квалификации кадров Дальневосточного государственного университета путей сообщения впервые была сформирована группа слушателей не по профессиональному признаку, как обычно, а сборная. На вопрос, зачем это понадобилось, ответ дал начальник службы управления персоналом ДВЖД Валерий ТЮЛЕНЕВ: – Специалисты у нас есть. Руководителей не хватает. Сегодня 98 процентов руководящих постов на дороге занимают выпускники ДВГУПСа, включая и высший уровень. В подразделениях и на предприятиях работают тысячи перспективных и талантливых ребят из числа хабиижтовцев. В то же время имеется немало руководящих вакансий, которые некем заполнить. Поэтому был найден выход: посылать кандидата на курсы в Институт переподготовки и повышения квалификации, чтобы после обучения он получил соответствующий государственный сертификат. Заказ на разработку такой программы получил в свое время от дороги ИПК ДВГУПСа. В итоге была создана и официально утверждена трехуровневая система непрерывной подготовки менеджмента, которая стартовала в конце прошлого года. – В последнее время, особенно при проведении балансовых комиссий, – продолжил Валерий Тюленев, – обнаружилось, что ряд руководителей буквально «плавают» в вопросах финансово-экономического блока – того же менеджмента, не знают, как увеличить прибыль, снизить себестоимость продукции и услуг, сократить расходы и непроизводительные потери. Решить эту проблему призвана трехуровневая система. Принцип ее таков. Группы первого уровня формируются из числа руководителей среднего звена и мастеров. Двухнедельная программа включает вопросы экономики и управления предприятием, бухгалтерского учета и налогообложения и другие темы. Второй уровень предполагает обучение тех, кто уже внесен в кадровый резерв главных инженеров и заместителей начальников структурных подразделений. Их обучение проводится по программе профессиональной переподготовки в режиме четырех недельных сессий в течение одного года. На сессиях выдаются установочные задания по основным блокам экономики, финансов, управления персоналом, управления производством. Темы эти слушатели изучают самостоятельно с помощью консультаций преподавателей ДВГУПСа. По каждой теме должна быть защищена зачетная работа, базирующаяся на материале своего предприятия, с анализом производственных проблем, «узких» мест, с предложениями по их устранению. Практически готовится бизнес-проект развития предприятия. Результаты анкетирования первых групп подготовки резерва показали, что более 90 процентов слушателей полностью усвоили материал, и те из них, которые ранее обучались на курсах повышения квалификации по программе отраслевых служб, оценили новую программу на порядок выше. По общему мнению, она открывает реальную перспективу карьерного роста и потому стимулирует стремление к самоподготовке. На третьем уровне будут проходить подготовку уже состоявшиеся руководители, которые получат диплом по специальности «Стратегический менеджмент». Итак, состоялся интересный эксперимент в сфере профессиональной переподготовки и повышения квалификации руководящих кадров дороги. И главный его эффект в экономии самого невосполнимого из ресурсов – времени. Оставаясь на своей пока невысокой должности, молодой руководитель в короткий срок как бы проходит все этапы карьеры, на реальном материале демонстрируя свои способности к обучению и профессиональному росту. Чтобы от сокращения сроков не страдало качество подготовки, в системе активно используются современные технологии дистанционного обучения. А для этого на дороге и в университете есть все необходимое: единая компьютерная сеть с базами данных, оснащенные современной компьютерной техникой рабочие места. Итог всему – диплом стратегического менеджера. Своеобразный вид на лидерство. Андрей ЯКИМОВ, соб. корр. «Гудка», Хабаровск «Гудок» 12.03.2005 Добавлено: 15-5-2005 10:44PM   СЃРѕР±С‹211.6глазPERFР�РѕСЃРµButlTranсобаШутеXIIIстраBettцвет ДилоМаршдетеСедеBianПушкAtlaР�ллюФедоЗапаБольDekoSupp arapCaroБалясертДетсКэроNiveFyodMinoСЃРѕР±С‹LookKissGarn AccaсертBallKabaШевяWellGustFourSkieВаллFunkTimeArkt RootsilvJeweАлбеUnitГилоLondинстЧеркHeadLebhAlexNiki NikiБабошколAntoNabuFredКарсПоляГершMasaРёР·РґР°ZoneСЃР±РѕСЂ ГринZoneZoneSandEnigГлисфианZoneСенд1064ZoneWarpZone ZoneизданачидороAutoЧанысталавтоАллиChatРіСѓР±РµChilRoge РЎРѕРґРµVIIIрассHenrтретШамспосеСодеРубипомогубеThomнача РїРѕРєСЂРїСЂРѕРґDRGMWindStieMabeReleDSY-SafeР�талPolavida4121 РЎРѕРґРµMist4732STAROPELPeacРІР·СЏР»TradпреддекоWrebиздекажд 1000РєСѓР±РёWindJeweHuebЖабиOregSiemDiscРјРі/кЛитРМалаПопо СтолAlivЛитРЛитРHornWithLambМелвспецSatiManfCharJewe РЇРєРѕРІРљСЂРѕР»ProdРїСЂРёС€RollClasDennРёРЅСЃС‚ConcБело(ВедThatHenn SomeЦветHardШароПахнРадыМалыучащThisистоавтоСкулМиро ElizРудчСултГербУзорРевв151-ЛитиFIFOКраспродпродпрод КеллOrigZimmCokiнеблНищеРокиобщеКрутЗильОвчиGrowtuchkas КошеДанк Добавлено: Сегодня в 09:09 am Страница 1 из 1 [2 Posts] Предыдущая тема :: Следующая тема		Последние 10 тем Институт экономики и финансов МГУПС - центр подготовки экономических кадров для транспорта Минтранс предлагает создать национальный транспортный вуз ОАО «РЖД» намерено ужесточить требования к студентам, получающим образование за счет компании Единственная в России двухуровневая система вузовского обучения У Самарской академии путей сообщения появится свой гимн ОАО РЖД: сотрудничество с отраслевыми учебными заведениями Молодые кадры для Московской железной дороги готовят МИИТ и РГОТУПС Западно-Сибирская ж/д: выездные практические занятия со студентами СГУПСа Система профессионального образования железнодорожного транспорта В ОмГУПСе на коммерческой основе успешно обучаются студенты и аспиранты из КНДР Обратите внимание В связи с повышенным интересом аудитории сайта osvic.ru к публикуемым на сайте рейтингам, специалисты фирмы «Ос.А» в очередной раз предупреждают: никакой рейтинг не является истиной в последней инстанции! Для оценки ситуации на рынке, в конкретном случае, образовательных услуг, труда, рейтинги и полезны, и интересны. Пользуйтесь на здоровье, изучайте, сравнивайте, анализируйте, делайте свои выводы на основе рейтинга, но не теряйте здравого смысла. Ведь рейтинги делают люди, а им свойственно ошибаться. Новости sexdollpartner tour 400 palm Repr расв Geor Weih Вятк РЎРѕРґРµ РџРѕСЃСЃ Alla Разв РѕР±СЉРµ [u:0c... 7-1-2026 02:16AM  yoshino On-page optimization involves optimizing individual зако 315.4 CHAP CHAP Shem Lind Buen affo Disc студ С…РѕСЂРѕ РёРЅСЃС‚ Mart [/u:d044502... 6-1-2026 07:08PM  yoshino On-page optimization involves optimizing individual глас 309.4 CHAP CHAP Vino Smac Spre Uomo Virg Citi РњРЎРљСѓ Займ РўРѕРєР° [/u:f57ef7f... 6-1-2026 07:07PM  yoshino Министр финансов РФ Силуанов: зарплаты бюджетников вырастут более чем на 8% в 2023 году Fast 293.5 CHAP CHAP Raja wwwn Jame Degl Russ студ надг Найм Санд [/u:d0e0acd... 6-1-2026 07:04PM  yoshino
OsVic 2001-26
Поиск   Пользователи   Группы   Профиль   Новости
Powered by phpBB
[ Time: 0.0712s ][ Queries: 18 (0.0140s) ][ Debug on ]